O restructurare masivă se profilează la Societatea de Transport București, unde un număr de 880 de salariați urmează să fie dați afară, o sesizare oficială în acest sens fiind deja transmisă Inspectoratului Teritorial de Muncă. Informația a fost făcută publică de Vasile Petrariu, liderul sindicatului reprezentativ din cadrul STB, în cadrul unei emisiuni difuzate pe canalul de YouTube Sindicat STB, marți, marcând un moment extrem de dificil pentru operatorul public de transport din capitala României.
Procedura de preaviz și poziția sindicală
Conform declarațiilor oferite de Vasile Petrariu, o listă nominală care îi cuprinde pe cei vizați de această decizie a fost deja întocmită și prezentată. Începând cu săptămâna viitoare, persoanele aflate pe această listă vor fi chemate la serviciu, unde vor primi în mod oficial documentele de preaviz.
În momentul înmânării preavizului, angajații vor interacționa cu șeful locului de muncă și cu un reprezentant al departamentului de resurse umane, care le vor oferi clarificări referitoare la motivele care au stat la baza acestei măsuri de disponibilizare.
Liderul sindical a subliniat ferm că organizația pe care o conduce nu a avut nicio implicare în selecția salariaților propuși pentru concediere, precizând că întocmirea listelor reprezintă o atribuție exclusivă a conducerii administrative, care va și suporta responsabilitatea pentru aceste decizii.
Fonduri alocate pentru salarii compensatorii
Pentru a acoperi costurile generate de această disponibilizare colectivă, Consiliul General al Municipiului București a aprobat, în cursul lunii mai, virarea sumei de 32 de milioane de lei în bugetul operatorului de transport.
Banii alocați sunt destinați plății a câte patru salarii brute medii pentru fiecare persoană concediată, nivelul unui astfel de câştig fiind estimat la aproximativ 9.800 de lei. Cu toate acestea, contractul colectiv de muncă prevede acordarea a 20 de salarii medii brute în caz de disponibilizare, ceea ce a determinat conducerea STB să anticipeze un val de litigii în instanță.
În ceea ce privește structura personalului afectat, primarul general Ciprian Ciucu a menționat încă din primăvară că șoferii și vatmanii vor fi protejați, concedierile vizând exclusiv personalul auxiliar. La nivelul întregii regii lucrează aproximativ 9.700 de salariați, dintre care 4.540 fac parte din personalul TESA, iar 4.349 sunt conducători de vehicule.
Intrarea companiei în procedura de insolvență
Situația financiară dificilă a culminat cu decizia Tribunalului București, care a admis în septembrie cererea de intrare în insolvență a Societății de Transport București. Dosarul fusese înregistrat pe 25 august, iar instanța a numit un consorțiu de administratori judiciari provizorii alcătuit din Euro Insol SPRL, Turmac Insolvency SPRL și Ceres Insolv SPRL.
Pe lista creditorilor înscriși în dosar figurează mai multe companii importante, printre care se numără:
- Astra Vagoane Călători SA
- Tinmar Energy SA
- Electroputere VFU Pașcani SA
- Romprest Servicii Integrate SRL
- Daimler Truck & Bus Romania SRL
Încă de la mijlocul lunii iulie, primarul general Ciprian Ciucu avertizase că datoriile companiei depășeau pragul de 1,6 miliarde de lei, descriind societatea ca fiind într-o stare de insolvență nedeclarată. Edilul a explicat că această măsură juridică era singura cale de a opri acumularea de penalități, de a evita popririle pe conturi și de a proteja efectiv angajații esențiali, cum ar fi șoferii, vatmanii și muncitorii.
Evoluția procedurii de insolvență și stadiul continuării acesteia vor fi analizate de judecător într-un nou termen fixat pentru data de 2 februarie 2027.
Adaugă la Agregator.ro
