Situația energetică europeană traversează o perioadă tensionată, marcată de scumpiri majore și dificultăți logistice, în timp ce la nivelul Uniunii Europene se caută soluții concrete pentru optimizarea rețelelor de transport energetic, după cum a declarat recent europarlamentarul PNL Virgil Popescu, fost ministru al Energiei și raportor din umbră al Partidului Popular European (PPE) pentru noul regulament TEN-E.
Explozia costurilor pentru tranzitul energetic
Fostul ministru al Energiei a semnalat că așa-numita ”taxa de drum a energiei” a înregistrat o creștere alarmantă de peste 20 de ori pe parcursul unui singur an. Impactul acestei scumpiri este vizibil în mod direct în această perioadă, tariful stabilit pentru luna noiembrie privind dreptul de a transfera electricitate din Bulgaria către țara noastră ajungând la aproape 9 euro pe megawattoră.
Presiune uriașă pe interconexiuni și efectele opririi de la Cernavodă
Interesul economic pentru această rută a fost extrem de ridicat, nu mai puțin de 66 de firme concurând pentru capacitatea disponibilă, iar cererea depășind oferta de patru ori. Contextul a fost agravat și de oprirea temporară a activității la centrala de la Cernavodă, cauzată de nivelul scăzut al Dunării. Această situație a impus importuri masive și a suprasolicitat legătura cu statul vecin, demonstrând că un traseu îngust conduce inevitabil la scumpirea tranzitului.
Rolul regulamentului TEN-E și importanța infrastructurii de înaltă tensiune
Pentru a preîntâmpina astfel de crize, negocierile finale privind noul regulament TEN-E se află în desfășurare între instituțiile europene și statele membre. Liniile de înaltă tensiune funcționează ca adevărate autostrăzi naționale de energie, iar actul normativ european stabilește clar care dintre acestea devin proiecte de interes comun, reglementând procedurile de autorizare, mecanismele de partajare a costurilor și accesul la finanțare europeană.
România are incluse în prezent trei proiecte majore pe această listă strategică:
- O linie nouă spre Ungaria, prin Oradea, care servește drept poartă de legătură bidirecțională cu Europa Centrală și de Vest.
- O conexiune transfrontalieră cu Ucraina, amplasată la Isaccea.
- Cablul submarin prin Marea Neagră, proiect menit să transporte energie verde din Caucaz, via Constanța, direct în rețeaua europeană.
Extinderea acestor rute de transport contribuie la reducerea costurilor generale și la stabilizarea tarifelor interne în momentele dificile.
În perioada următoare, negocierile finale pentru adoptarea noului regulament TEN-E vor continua la Bruxelles între reprezentanții statelor membre și oficialii europeni, obiectivul principal fiind definitivat prin accelerarea implementării proiectelor transfrontaliere și asigurarea unor rute alternative sigure pentru fluxurile de electricitate pe continent.

