Dumitru Popa a fost depistat la volanul unui Opel în noaptea de 30/31 octombrie 2021, puțin după miezul nopții, pe DC 140. Deși are doar statut de drum comunal, șoseaua respectivă leagă trei comune, Șipote, Fântânele și Focuri, fiind folosit frecvent de localnici și aflându-se astfel în atenția poliției. Popa nu figura în baza de date ca fiind posesor al unui permis de conducere eliberat în România. El a arătat însă polițiștilor fotografia unui permis de conducere polonez, care ar fi fost eliberat pe numele lui în 2018, fiind valabil până în 2033. Cercetările ulterioare au demonstrat însă că era vorba de un fals. Popa nu figura nici în Polonia ca având permis.
El s-ar fi aflat în Iași, pe bulevardul Primăverii
Ca urmare, el a fost trimis în judecată pentru conducere fără permis, fiind pasibil de o pedeapsă cu închisoarea pe un termen cuprins între 1 și 5 ani. El nu se afla de altfel pentru prima oară în postura de inculpat. În 2020, fusese condamnat de Judecătoria Satu Mare la un an și două luni de închisoare, cu suspendare, pentru conducere fără permis și uz de fals. Doi ani mai târziu, fusese condamnat iar, tot cu suspendare, de Judecătoria Hârlău, la doi ani și jumătate de închisoare. Cu o lună înainte să fie trimis în judecată pentru fapta din 2021, primise o a treia condamnare, de această dată cu executarea în regim de detenție, la trei ani și jumătate de închisoare. Magistrații Judecătoriei Hârlău i-au mai aplicat o pedeapsă de un an de închisoare. Pentru magistrați, marea problemă era reprezentată însă de calculul pedepsei rezultante. Era vorba de infracțiuni concurente, care se raportau la mai multe condamnări ca recidivist. Până la urmă, au ajuns la concluzia că Popa trebuia să ispășească un total de 3 ani și 10 luni de detenție.
Sentința a fost contestată atât de procurori, cât și de inculpat. Primii au apreciat că judecătorii greșiseră la calculul pedepsei rezultante după contopirea tuturor condamnărilor. La rându-i, Popa a afirmat că de fapt nu el comisese fapta pentru care fusese judecat. În plus, soțul procuroarei care îl anchetase era polițist la Hârlău și îl arestase în primul dosar pe care îl avusese. La data și ora la care rechizitoriul afirma că fusese oprit de polițiști, el se afla în Iași, pe bulevardul Primăverii. Opelul fusese încredințat unui angajat de-al său și se afla la Șipote. Propunea trei martori care puteau să confirme acest lucru.
Un standard de lucru
Declarația lui Popa contrazicea constatarea polițiștilor care îl opriseră în trafic, deci în flagrant. De altfel, Popa și-a contrazis propria-i afirmație. În fața instanței de control judiciar, el a afirmat că în rechizitoriu se consemnase greșit că permisul din Polonia era valabil până în 2023, deși el prezentase un permis valabil până în 2033. Declarația reprezenta practic recunoașterea faptului că el fusese oprit de polițiști, nu altcineva. De altfel, și la precedentele condamnări, el prezentase tot permisul polonez, ceea ce îi atrăsese și pedeapsa pentru uz de fals. Pentru Popa, era modul standard de lucru. Dacă polițiștii îl credeau că are permis polonez, scăpa. Dacă nu, se mai alegea cu un dosar penal.
Apelul lui Popa a fost respins de magistrații Curții de Apel. În schimb, aceștia l-au admis pe cel al procurorilor. Într-adevăr, judecătorii din Hârlău se încurcaseră în calcule, induși în eroare de datele de comitere a diverselor infracțiuni în raport cu cele ale condamnărilor. Curtea de Apel a stabilit pedeapsa finală a lui Popa la 4 ani de detenție.
Adaugă la Agregator.ro