Unul dintre cele mai emblematice monumente istorice din stațiunea Băile Herculane urmează să treacă printr-un amplu proces de reabilitare, menit să redea strălucirea de altădată a podului de fontă, o structură cu o vechime de 140 de ani. Acest obiectiv de infrastructură istorică, situat în județul Caraș-Severin, reprezintă un martor tăcut al perioadei de dominație habsburgică în Transilvania și Banat, fiind în prezent închis publicului din cauza stării avansate de degradare care pune în pericol siguranța pietonilor.
O bijuterie arhitecturală de secol XIX
Construit între anii 1883 și 1886, podul a fost proiectat pentru a facilita accesul pietonal între străzile Cerna și Izvor, fiind amplasat strategic în fața celebrelor Băi Neptun. Structura sa a fost realizată în urma unui concurs național de arhitectură organizat la acea vreme de Ministerul de Finanțe. Podul se remarcă prin dimensiunile sale zvelte – o lungime de 32 de metri și o lățime de 2,90 de metri – și printr-o tehnică constructivă specifică epocii, având o structură pe arc cu zăbrele, dotată cu două articulații și montanți verticali din cornier placați cu fontă. Parapetul din fier forjat, ornamentat cu elemente decorative, subliniază estetica rafinată a construcției, menită nu doar să transporte vizitatorii, ci să le ofere acestora un spațiu de contemplație și promenadă.
Rolul istoric și peisagistic al podului
În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, Băile Herculane cunoșteau o etapă de dezvoltare fără precedent, fiind integrate într-un ansamblu turistic modern. Podul de fontă a jucat un rol vital în organizarea urbană a stațiunii, conectând hotelurile și stabilimentele balneare prin trasee pietonale care nu întrerupeau plimbările turiștilor. Din perspectiva Primăriei Băile Herculane, acest pod reprezintă o fuziune între ingineria metalică a secolului al XIX-lea și identitatea arhitecturală a unei zone construite în jurul izvoarelor termale. Structura metalică oferă o perspectivă unică asupra râului Cerna și a versanților împăduriți, creând un contrast vizual memorabil între metalul ornamentat și dinamica reliefului montan.
Detaliile proiectului de restaurare
Investiția necesară pentru salvarea monumentului se ridică la suma de 2.754.297 de euro cu TVA, iar durata estimată pentru finalizarea tuturor lucrărilor este de 24 de luni. Conform documentației depuse la Direcția Județeană de Mediu Caraș-Severin, intervențiile sunt complexe și includ:
- Curățarea riguroasă a structurii metalice și eliminarea completă a coroziunii.
- Aplicarea unui sistem anticoroziv specializat pentru conservarea pe termen lung.
- Restaurarea elementelor decorative din fontă și a parapetelor din fier forjat.
- Repararea zidăriei de piatră și protejarea acesteia împotriva eroziunii și a subspălării.
- Înlocuirea elementelor puternic corodate cu piese noi, respectând fidel modelul original.
- Montarea unei noi podine din lemn, instalarea unui iluminat arhitectural LED și dotarea zonei cu o placă informativă și o machetă tactilă.
- Curățarea și regularizarea albiei râului Cerna în zona adiacentă podului.
Contextul patrimonial din Băile Herculane
Importanța acestui pod este susținută de documente istorice, inclusiv colecția digitală de cărți poștale a Institutului Național al Patrimoniului. Colecția Andrei Ștomff include imagini ce datează încă de la mijlocul secolului al XX-lea, confirmând statutul podului ca punct de reper constant în peisajul local. Această restaurare vine în completarea eforturilor administrației locale, care a finalizat deja în 2023 reabilitarea podului de piatră din apropiere, o altă realizare tehnică remarcabilă a stațiunii, inaugurată în 1865 și recunoscută drept primul pod din Europa construit în curbă. Cu o investiție de 7 milioane de lei, podul de piatră a fost repus în circuitul public, păstrând galeria acoperită care permite astăzi o percepție clară a relației dintre arhitectură și natură.
Finalizarea proiectului de restaurare a podului de fontă va marca un pas esențial în conservarea identității balneare a orașului. Prin refacerea acestui monument, Băile Herculane își consolidează poziția de destinație istorică, unde progresul ingineresc al secolului al XIX-lea continuă să dialogheze cu peisajul natural spectaculos, asigurând totodată continuitatea unei tradiții de promenadă care a definit stațiunea timp de peste un secol.
Adaugă la Agregator.ro
