Industria auto a marcat un moment de referință după ce modelul electric BYD Yangwang U9 Xtreme a reușit să depășească pragul de 500 km/h, stabilind un nou record mondial pentru automobilele de serie într-o singură direcție. Performanța a fost omologată oficial în Abu Dhabi, Emiratele Arabe Unite, unde hipermașina a atins viteza de 503,17 km/h, consolidând poziția tehnologiei electrice în segmentul de ultra-performanță.
Detalii despre recordul stabilit în Abu Dhabi
Evenimentul a avut loc pe 1 noiembrie 2026, pe autostrada Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), situată în regiunea Al Dhafra. Pilotul german Marc Basseng a fost cel care a condus autoturismul spre această performanță, fiind același pilot care a stabilit un record anterior în Germania, în septembrie 2025. Testul a fost desfășurat pe parcursul a două zile, cu sprijinul autorităților locale care au permis închiderea unei porțiuni de 10 kilometri de drum, dintre care șapte au fost alocați pentru accelerarea la viteză maximă.
Înaintea testului, suprafața drumului a fost riguros curățată și verificată pentru a elimina orice denivelări sau resturi metalice provenite de la utilajele de întreținere, care ar fi putut compromite siguranța la viteze extreme. După o primă zi în care s-a atins viteza de 490 km/h, echipa tehnică a efectuat ajustări la nivelul eleronului posterior, al suspensiei și al presiunii în anvelope, reușind ca pe 1 noiembrie să atingă borna de 503,17 km/h.
Validarea oficială și distincțiile Guinness
Performanța a fost confirmată oficial de Federația Internațională a Automobilului (FIA) pe 6 noiembrie 2026. În urma acestui succes, modelul a obținut patru distincții Guinness World Records: două pentru automobil, respectiv „cea mai mare viteză atinsă de o mașină de serie într-o singură direcție” și „cea mai mare viteză atinsă de o mașină electrică de serie într-o singură direcție”, și două pentru anvelopele Giti utilizate. Este important de menționat că, spre deosebire de recordurile de viteză medie calculate pe două sensuri, acesta măsoară performanța într-o singură direcție, fiind o categorie distinctă în industria auto.
Tehnologia din spatele hipermașinii
Yangwang U9 Xtreme impresionează prin sistemul său de propulsie format din patru motoare electrice independente, capabile să genereze o putere combinată de 3.019 CP. Fiecare motor poate atinge 30.000 de rotații pe minut, fiind alimentat de o arhitectură electrică de 1.200 de volți, o premieră pentru un vehicul de serie. Bateria Blade, bazată pe tehnologia litiu-fier-fosfat (LFP), a fost optimizată pentru a susține o rată de descărcare de 30C, asigurând livrarea energiei necesare în condiții de solicitare extremă.
Stabilitatea vehiculului la peste 500 km/h este susținută de sistemul de suspensie inteligentă DiSus-X, care ajustează poziția fiecărei roți în 120 de milisecunde pentru a compensa forțele de inerție. De asemenea, anvelopele speciale GitiSport e.GTR² Pro, dezvoltate pe parcursul a trei ani, utilizează fibre de aramidă și o structură anti-deformare pentru a rezista forțelor centrifuge extreme generate la această viteză.
Sursa: www.stiripesurse.ro
Adaugă la Agregator.ro
