Într-o mișcare strategică majoră anunțată vineri de directorul general Elon Musk prin intermediul unei postări pe platforma X, compania americană Tesla intenționează să oprească, până la mijlocul anului viitor, fabricarea camionetei Cybertruck în cadrul uzinei din Texas, SUA, mutându-și întreaga atenție spre accelerarea producției noului vehicul Cybercab, un autoturism special creat pentru transportul de tip taxi fără șofer, care nu dispune de volan sau pedale.
Viitorul incert al camionetei Cybertruck
Lansată inițial pe piață în anul 2023 ca un competitor direct pentru camionetele clasice construite de rivali tradiționali precum Ford, Cybertruck nu a reușit să stârnească interesul scontat din partea cumpărătorilor. Mai mult decât atât, parcursul modelului a fost marcat de numeroase rechemări în service, dificultăți legate de controlul calității și ajustări frecvente ale prețurilor practicate de producătorul de vehicule electrice. Deocamdată, conducerea companiei nu a clarificat oficial dacă linia de producție va fi relocată într-o altă facilitate sau dacă va fi oprită definitiv, iar reprezentanții Tesla au refuzat să ofere comentarii suplimentare la solicitările venite din partea jurnaliștilor de la Reuters.
Lansarea și caracteristicile inovatoare ale Cybercab
Noul vehicul revoluționar Cybercab a fost prezentat în mod oficial în luna octombrie 2024 în cadrul unui eveniment fastuos organizat într-un studio din Hollywood. Cu acea ocazie, Elon Musk a menționat că fabricarea în serie va demara înaintea anului 2027. Automobilul electric, remarcat prin caroseria sa aurie, este lipsit complet de volan, pedale sau oglinzi retrovizoare, fiind proiectat în mod exclusiv pentru servicii de tip robotaxi, cu o capacitate maximă de transport de două persoane. Întrucât Cybercab nu a fost gata la timp, Tesla a inaugurat deja propriul serviciu de robotaxi în Austin în luna iunie 2025, utilizând SUV-urile Model Y dotate cu tehnologie de conducere autonomă.
Contextul financiar și rezultatele financiare recente
Deciziile strategice vin pe fondul unor rezultate financiare mixte raportate luna trecută de companie, care indică o scădere de 43% a profitului net trimestrial. Astfel, în trimestrul al treilea din 2026, profitul net s-a cifrat la 787 de milioane de dolari, în scădere considerabilă față de cele 1,37 miliarde de dolari înregistrate în intervalul similar din 2025, în timp ce veniturile totale s-au redus cu 0,2%, ajungând la 28,046 miliarde de dolari. În paralel, profitul operațional s-a contractat cu 56%, coborând la 718 milioane de dolari, iar marja operațională a scăzut la 2,6%, de la 5,8%, evoluții puse de companie pe seama creșterii cheltuielilor alocate inteligenței artificiale și departamentului de cercetare-dezvoltare.
Puncte cheie privind activitatea Tesla:
- Oprirea producției Cybertruck la uzina din Texas este programată până la mijlocul anului viitor.
- Modelul Cybercab este un vehicul cu două locuri, fără volan și pedale, conceput pentru robotaxiuri.
- Serviciul de robotaxi a fost lansat în Austin în iunie 2025 cu ajutorul SUV-urilor Model Y.
- Profitul net trimestrial a scăzut la 787 milioane de dolari în trimestrul trei din 2026.
- Livrările globale au ajuns la 486.532 de vehicule în perioada iulie-septembrie 2026.
- Înmatriculările Tesla în Europa au crescut cu 50% în primele nouă luni din 2026, conform datelor ACEA.
Perspectivele de creștere și obiectivele pe termen lung
În ciuda provocărilor legate de marjele de profit și de costurile operaționale ridicate, volumul livrărilor globale a ajuns la 486.532 de unități în perioada iulie-septembrie 2026, marcând o scădere de aproximativ 2% față de trimestrul al treilea din anul precedent, în timp ce producția totală a urcat cu 4%, atingând 464.391 de unități. Cu un total de 486.532 de vehicule livrate în al treilea trimestru, compania americană rămâne pe un drum favorabil pentru a obține în 2026 prima creștere anuală a livrărilor din ultimii trei ani. De asemenea, potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), înmatriculările mărcii pe piața europeană au consemnat un avans anual de 50% în primele nouă luni ale acestui an.
Pe mai departe, constructorul american de automobile electrice mizează pe extinderea capacităților sale și pe noile tehnologii autonome, având ca țintă ambițioasă atingerea unui volum de cinci milioane de vehicule produse anual până în 2030, o valoare semnificativ mai mare comparativ cu nivelul de 2,5 milioane estimat pentru anul 2026.

