Șoferii care tranzitează zona Capitalei ar putea beneficia de o nouă porțiune de autostradă înainte de finalul anului curent. Conform anunțului făcut joi, 5 noiembrie 2026, de către directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, lucrările la ultimul segment aflat în lucru pe Autostrada A0 Nord au atins un stadiu fizic de 85%. Acest progres semnificativ vizează lotul 1, care face legătura între Joița și Corbeanca, un proiect esențial pentru fluidizarea traficului din jurul Bucureștiului.
Progres vizibil pe lotul Joița – Corbeanca
Oficialul CNAIR a efectuat o inspecție pe teren pentru a evalua ritmul în care asocierea româno-italiană Retter – Pizzarotti gestionează acest șantier complex. În prezent, echipele de muncitori sunt concentrate pe mai multe fronturi de lucru, finalizând pasajele supraterane, executând terasamentele necesare și asfaltând sectoarele rămase neacoperite. În zonele unde lucrările sunt mai avansate, a început deja procesul de montare a parapetelor de protecție, un pas critic pentru siguranța rutieră.
Cristian Pistol a subliniat că, dacă actualul ritm de execuție este menținut și condițiile meteorologice vor fi favorabile, aproximativ 10 kilometri din totalul de 17,5 kilometri ai acestui lot ar putea fi inaugurați în luna decembrie. Această deschidere ar asigura conexiuni vitale cu DN1A și DN7, facilitând astfel un acces mai rapid pentru conducătorii auto.
Finalizarea inelului de autostradă și conexiunea cu A1
Momentul de joi vine la doar o zi după ce alți 13 kilometri din A0 Nord, tronsonul dintre Afumați și Glina, au fost dați în folosință. Această realizare recentă a stabilit deja o legătură directă între autostrăzile A3 și A2. Odată cu finalizarea întregului lot dintre Joița și Corbeanca, inelul de autostradă din jurul Capitalei va fi complet, asigurând inclusiv conexiunea directă cu Autostrada A1. Pentru restul de aproximativ 7 kilometri care nu vor fi gata până la sfârșitul acestui an, autoritățile estimează că lucrările vor continua în lunile următoare, termenul final de dare în circulație fiind stabilit pentru aprilie 2027.
Detalii tehnice și investiții
Proiectul lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord este susținut financiar prin Programul Transport 2021-2027, valoarea contractului fiind de aproximativ 815 milioane de lei, fără TVA. Progresul a fost constant, autoritățile raportând o creștere de trei puncte procentuale față de bilanțul lunii octombrie, când gradul de execuție era de 82%.
Progresul Variantei Ocolitoare Buftea
În strânsă legătură cu dezvoltarea autostrăzii, se desfășoară și proiectul Variantei Ocolitoare Buftea. Potrivit declarațiilor directorului CNAIR, acest obiectiv a depășit un stadiu fizic de 65%. Constructorul austriac Porr lucrează intens la terasamente, consolidări, pasaje și rețele de utilități. Finalizarea unui sector din această variantă, programată tot pentru luna decembrie, este crucială, deoarece va permite descărcarea traficului de pe A0 către DN1A, oferind o soluție viabilă pentru șoferi chiar înainte de finalizarea întregului lot de 17,5 kilometri.
- Stadiu A0 Nord (Lot 1): 85% finalizat.
- Termen estimat pentru 10 km: Decembrie 2026.
- Termen estimat pentru restul de 7 km: Aprilie 2027.
- Stadiu VO Buftea: Peste 65%.
- Finanțare: Programul Transport 2021-2027.
Urmează o perioadă decisivă pentru infrastructura din zona București-Ilfov. În lunile următoare, eforturile se vor concentra pe finalizarea lucrărilor de siguranță și a conexiunilor rutiere necesare pentru a permite deschiderea circulației pe segmentele menționate, contribuind astfel la descongestionarea traficului din regiune și la dezvoltarea economică locală.
Adaugă la Agregator.ro
