În dimineața zilei de 15 octombrie 2023, o tragedie rutieră s-a petrecut în municipiul Iași, în zona Podu Roș, implicând un autoturism Audi A4 condus de un bărbat pe nume Deleanu, care a spulberat pe o trecere de pietoni o femeie în vârstă de 71 de ani, în timp ce rula cu o viteză excesivă și sub influența băuturilor alcoolice consumate cu o seară înainte.
Factorii determinanți ai coliziunii fatale
Investigațiile tehnice au relevat că Deleanu consumase aproximativ 3,5 litri de bere în seara de 14 octombrie 2023, la domiciliul său din Valea Adâncă. În momentul producerii evenimentului rutier, în jurul orei 8.23, automobilul rula cu 87 km/h în condiții de carosabil uscat și cer senin, deși se apropia de intersecția dintre șoseaua Nicolina și străzile Sălciilor și Frumoasa. Alcoolemia sa retroactivă a fost calculată la valoarea de 0,91‰ în sânge, în timp ce aparatul etilotest a indicat la fața locului 0,34 mg/litru alcool pur în aerul expirat.
Dinamica accidentului și decesul victimei
Victima coborâse dintr-un tramvai de pe traseul 9 în stația Pod Nicolina și se angajase regulamentar în traversare. Deși șoferul a observat-o de pe refugiu, a frânat inițial superficial și a eliberat pedala, efectuând ulterior manevre oscilante de virare care au derutat-o pe femeie, determinând-o să se oprească pe zebră. Impactul s-a produs la 65 km/h, victima fiind proiectată 27 de metri după ce a spart parbrizul, în timp ce vehiculul s-a oprit complet abia după 29 de metri. Transportată la Spitalul „Sf. Spiridon” și ulterior la Neurochirurgie, femeia a decedat două zile mai târziu din cauza fracturilor multiple, a rupturilor de organe și a unei hemoragii craniene masive.
Argumentele apărării și respingerea acestora
În timpul procesului la Judecătoria ieșeană, apărarea a încercat să culpabilizeze victima invocând oprirea sa pe trecere, însă magistrații au catalogat acest gest drept o reacție de apărare instinctivă în fața pericolului iminent. De asemenea, instanța a respins ipoteza că indicatoarele rutiere ar fi obstrucționat vizibilitatea șoferului. Expertiza a demonstrat că un rulaj cu cel mult 71 km/h, sau respectarea limitei legale de 30 km/h ori 50 km/h, ar fi evitat cu certitudine accidentul, în timp ce pietonul nu a avut nicio șansă de eschivare.
Aplicarea legii „Anastasia” și decizia Curții de Apel
Deși inculpatul beneficia de o ocupație stabilă, o bună reputație și achiziționase o locuință prin programul „Prima casă” alături de iubita sa, incidența legii „Anastasia” – intrată în vigoare cu trei luni înainte de incident – a blocat posibilitatea unei condamnări cu suspendare. Astfel, Judecătoria l-a condamnat la 2 ani și 10 luni de închisoare cu executare și interzicerea dreptului de a conduce timp de 5 ani. Nemulțumit de severitatea sancțiunii, Deleanu a atacat hotărârea la Curtea de Apel, însă instanța superioară a menținut definitiv sentința, considerând regretele sale ca fiind formale și subliniind că perioada petrecută deja în arest preventiv sau la domiciliu din octombrie 2023 până în noiembrie 2025 îi va permite curând să solicite liberarea condiționată.
- Șoferul consumase circa 3,5 litri de bere înainte de a urca la volanul modelului Audi A4.
- Viteza de deplasare în momentul impactului a fost de 65 km/h, deși mașina rula anterior cu 87 km/h.
- Victima în vârstă de 71 de ani a fost proiectată pe o distanță de 27 de metri pe carosabil.
- Alcoolemia în sânge a fost estimată la 0,91‰ la momentul producerii evenimentului rutier.
- Curtea de Apel a menținut definitiv pedeapsa de 2 ani și 10 luni de detenție efectivă, aplicată în baza legii „Anastasia”.
Prin menținerea definitivă a hotărârii pronunțate de instanța de fond, speța devine un reper clar privind aplicarea riguroasă a noilor dispoziții legislative în materie de siguranță rutieră, iar condamnatul, având deja la activ peste doi ani de măsură privativă sau restrictivă de libertate din intervalul octombrie 2023 – noiembrie 2025, se află în poziția de a formula în scurt timp o cerere de liberare condiționată în vederea reintegrării sociale.
Adaugă la Agregator.ro
