Noi tensiuni apar în jurul companiei TAROM, după ce fostul director interimar Bogdan Costaș susține că a refuzat mandatul de director general pentru că nu a dorit să își asume decizii pe care le consideră periculoase pentru viitorul companiei. În paralel, fostul pilot Cezar Osiceanu afirmă că operatorul aerian se confruntă cu probleme financiare majore și critică modul în care a fost administrat în ultimii ani.
Planul de restructurare, în impas
Bogdan Costaș a declarat că a câștigat concursul pentru funcția de director general, însă a decis să nu semneze contractul după negocieri fără rezultat cu Consiliul de Administrație și în contextul deteriorării relației cu Ministerul Transporturilor.
Fostul director susține că a transmis mai multe adrese oficiale prin care a semnalat necesitatea modificării planului de restructurare aprobat de Comisia Europeană, însă nu ar fi primit niciun răspuns din partea autorităților.
El afirmă că planul trebuie ajustat urgent pentru a reflecta schimbările produse pe piață, inclusiv evoluția prețului combustibilului și scăderea gradului de încărcare al aeronavelor.
În opinia sa, întârzierea acestor modificări poate pune în pericol întregul proces de restructurare și poate conduce la obligația de rambursare a ajutorului de stat acordat companiei.
Acuzații privind gestionarea companiei
Fostul pilot TAROM Cezar Osiceanu a lansat acuzații dure privind administrarea companiei, afirmând că au existat pierderi financiare importante și că anumite obligații salariale către piloți au rămas neachitate ani la rând.
Acesta consideră că problemele companiei sunt rezultatul deciziilor politice și susține că lipsa unor măsuri rapide poate conduce la dispariția operatorului aerian național.
Declarațiile celor doi vin într-un moment critic pentru TAROM, care trebuie să finalizeze până în decembrie 2026 planul de restructurare monitorizat de Comisia Europeană, document considerat decisiv pentru viitorul companiei.
Adaugă la Agregator.ro