Sectorul de rafinare din Federația Rusă își majorează capacitatea de lucru și livrează cantități sporite de combustibil, după ce autoritățile de la Moscova au autorizat exporturi speciale destinate exclusiv înțelegerilor stabilite cu Statele Unite. Noul mecanism de reglementare oferă posibilitatea companiilor din domeniul petrolier să își extindă operațiunile, în timp ce interdicțiile generale asupra vânzărilor externe rămân în vigoare pe plan național.
Evoluția volumelor de producție la jumătatea lunii octombrie
Nivelul de prelucrare a atins pragul de circa 180.000 de tone zilnic, marcând o revenire importantă față de prima parte a lunii octombrie, interval în care randamentul scăzuse la aproximativ 160.000 de tone pe zi, conform informațiilor furnizate de reprezentanți din interiorul pieței energetice. Spre comparație, în cursul lunii septembrie, media zilnică se situase în jur de 175.000 de tone.
Regimul derogărilor și excepțiile de la interdicția generală
Începând cu data de 1 octombrie, executivul rus a implementat o serie de excepții care fac posibilă alocarea unor plafoane de export pentru transporturile stabilite prin acordul încheiat cu administrația de la Washington. Măsura vine în contextul interdicției generale impuse încă din august, care obligase anterior rafinăriile să își restrângă activitatea strict la nivelul cerințelor interne, fiind permise doar expedieri punctuale către state din Asia Centrală, în baza unor înțelegeri interguvernamentale.
Detaliile înțelegerii și volumele convenite de Donald Trump
La data de 9 octombrie, Donald Trump a făcut public faptul că a ajuns la un consens cu Vladimir Putin în vederea livrării de motorină din Rusia către piața americană și alte destinații internaționale. Ca urmare a acestei decizii, Washingtonul a decis suspendarea temporară a sancțiunior care vizau carburanții proveniți din Rusia. Planul prezentat de liderul de la Casa Albă include un calendar precis de livrări:
- Livrare imediată: Peste 300.000 de tone de motorină, echivalentul a circa 2,25 milioane de barili.
- Etapa din noiembrie: O cotă suplimentară de 500.000 de tone.
- Faza ulterioară: Încă un milion de tone de combustibil.
- Volume opționale: Încă trei milioane de tone, a căror livrare depinde direct de starea tehnică a rafinăriilor rusești și de capacitatea acestora de producție.
Scăderea cererii interne și disponibilitatea pentru export
Valul de creștere a producției se suprapune peste o diminuare de natură sezonieră a consumului pe piața internă din Rusia. În perioada lunii octombrie, necesarul scade în mod obișnuit la aproximativ 140.000 de tone pe zi, odată cu finalizarea campaniei de recoltare a cerealelor și a traficului rutier estival. Astfel, raportat la o producție de 180.000 de tone zilnic, excedentul destinat pieței externe poate urca la cel puțin 40.000 de tone pe zi, depășind un milion de tone pe lună, o parte semnificativă, de 200.000 până la 300.000 de tone, fiind necesară pentru statele din vecinătate.
Primul transport maritim și perspectivele imediate
Sistemul de monitorizare a traficului naval LSEG a evidențiat că, la 23 octombrie, un petrolier sub pavilion maltez având la bord aproximativ 40.000 de tone de motorină rusească se deplasa spre portul New York. În aceeași zi, Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt al Kremlinului, a confirmat că transporturile către SUA se vor desfășura în mod recurent după expedierea primei nave. Noua structură de cote permite Moscovei să reia o parte din activitatea de export fără a anula interdicția generală de bază.
În perioada următoare, evoluția livrărilor va depinde de menținerea actualului ritm de producție al rafinăriilor din Rusia, de comportamentul consumului intern, precum și de respectarea calendarului convenit pentru tranzacțiile destinate Statelor Unite și piețelor internaționale.
Adaugă la Agregator.ro
