Doi experți auto avertizează asupra unor mărci problematice
Doi mecanici auto cu o vastă experiență în atelierele de reparații, Hugo Kenger și Magnus Andersson, au făcut publice recomandările lor privind mărcile de mașini pe care ar evita să le achiziționeze. Bazându-se pe dificultățile întâmpinate frecvent în service, aceștia au subliniat că anumite autoturisme pot deveni o povară financiară și tehnică pentru proprietarii lor imediat ce ies din perioada de garanție sau încep să manifeste semne de uzură. Analiza lor vizează în principal producătorii francezi și britanici, oferind totodată o perspectivă nuanțată asupra brandului suedez Volvo, care trece printr-o perioadă de tranziție complexă.
Dificultățile tehnice asociate mașinilor franceze
În topul listei întocmite de Kenger și Andersson se regăsesc producătorii francezi, mai exact mărcile Renault, Citroën și Peugeot. Critica principală adusă acestor vehicule nu vizează neapărat funcționarea lor în stare optimă, ci mai degrabă arhitectura internă a motorului și a sistemelor auxiliare. Conform celor doi specialiști, construcția acestor automobile complică semnificativ orice intervenție tehnică, fiind o provocare chiar și pentru atelierele care nu sunt specializate exclusiv pe aceste modele.
Magnus Andersson punctează foarte clar această problemă: „Atât timp cât funcționează bine, nu există probleme. Dar, de îndată ce se strică ceva la o mașină franceză, apar numeroase dificultăți. Sunt foarte greu de reparat”. Această complexitate constructivă se traduce adesea în ore de manoperă suplimentare, ceea ce crește considerabil factura finală pentru proprietar.
Costurile ridicate ale mărcilor britanice
Nici segmentul mașinilor britanice nu a scăpat de observațiile critice ale celor doi mecanici. Aceștia au atras atenția asupra grupului JLR (Jaguar Land Rover), menționând că evoluția acestui conglomerat auto a dus la o creștere masivă a cheltuielilor de întreținere. Nu este vorba doar de complexitatea reparațiilor, ci și de prețul pieselor de schimb, care sunt cotate la valori foarte ridicate pe piața de profil. Pentru un cumpărător, acest lucru înseamnă că posesia unei mașini din acest grup poate deveni o investiție extrem de costisitoare pe termen lung.
Paradoxul Volvo: De la fiabilitate la problemele actuale
Deși Kenger și Andersson recunosc că Volvo a fost mult timp un reper de încredere, recomandarea lor vine acum cu rezerve serioase. Istoric, mașinile suedeze au fost apreciate pentru rezistența lor în condiții meteorologice dificile. Totuși, modelele recente au început să atragă atenția prin defecțiuni repetate și probleme de calitate, ceea ce a știrbit reputația mărcii:
- Procese colective în SUA: Proprietarii modelului XC40 au dat în judecată producătorul, acuzându-l că ascunde defecte grave la versiunile hibride.
- Defecțiuni la modelul electric EX90: Acest vehicul a generat atâtea nemulțumiri încât a fost creat un site dedicat inventarierii problemelor, atrăgând zilnic mii de utilizatori.
- Impact financiar negativ: Compania a fost nevoită să aloce miliarde pentru remedieri, înregistrând totodată o depreciere contabilă de peste un miliard de euro pentru unități care nici măcar nu ajunseseră la clienți.
Această schimbare este pusă pe seama transformărilor suferite după ce Volvo a trecut sub controlul grupului chinez Geely, o tranziție care pare să fi influențat negativ standardele de calitate cu care marca era obișnuită.
Concluzii pentru viitorii cumpărători
Pentru cei care sunt în căutarea unei mașini fiabile și accesibile, sfaturile celor doi mecanici sunt directe: evitați construcțiile complexe ale francezilor, fiți prudenți cu costurile de întreținere ale britanicilor și analizați cu atenție anul de fabricație în cazul Volvo. În ceea ce privește viitorul, cumpărătorii ar trebui să urmărească modul în care Volvo va gestiona actualele probleme de producție și dacă noile iterații de modele electrice vor reuși să redreseze imaginea mărcii. Până atunci, modelele mai vechi rămân, în viziunea experților, o opțiune mult mai sigură și predictibilă pentru bugetul oricărui șofer.
Adaugă la Agregator.ro
