Autorităţile din Elveţia analizează posibilitatea de a impune o scădere provizorie a limitei de viteză pe reţeaua de autostrăzi, aceasta fiind o nouă metodă adăugată planului de economisire a carburanţilor, conform informaţiilor transmise de Oficiul Federal pentru Aprovizionarea Economică a Ţării.
Situaţie critică şi rezerve de urgenţă deblocate
Confederaţia Elveţiană se confruntă cu o problemă majoră privind rezervele de carburant, nivelul de alertă fiind unul extrem de ridicat. În urmă cu doar câteva săptămâni, criza a escaladat într-atât încât, vineri, autorităţile au dat undă verde pentru accesarea stocurilor strategice de urgenţă destinate motorinei, după cum notează agenţia News.ro.
Măsura drastică propusă: limită de 80 km/h pe autostrăzi
Nivelul actual este descris ca fiind „foarte tensionat” de către Oficiul Federal pentru Aprovizionarea Economică a Ţării, instituție care are rolul de a preveni crizele de aprovizionare cu mărfuri vitale. Publicaţia elveţiană Aargauer Zeitung informează că instituţia ia în calcul stabilirea unei viteze maxime de 80 km/h pe şoselele de mare viteză din ţară.
În prezent, o procedură de consultare a fost iniţiată în rândul celorlalte structuri administrative. O propunere similară fusese avansată de Partidul Ecologist elveţian la momentul declanşării conflictului din Iran, când se discuta trecerea de la limita obişnuită de 120 km/h la cea de 80 km/h.
Efectele preconizate şi recomandările pentru populaţie
Noua limitare provizorie a vitezei este gândită ca o completare a „prelevărilor deja în curs din rezervele obligatorii şi să consolideze efectul lor de economisire suplimentară”, conform precizărilor făcute de Oficiu. Cu toate acestea, estimările financiare sau cantitative ale economiilor nu au fost încă făcute publice, urmând să fie stabilite la încheierea consultărilor.
În paralel, executivul federal pregăteşte campanii prin care îşi îndeamnă cetăţenii să manifeste moderație în consumul resurselor devenite acum deficitare. Executivul elvețian subliniază că „apelurile la carpooling, la utilizarea transportului public şi la reducerea deplasărilor de agrement permit, de exemplu, diminuarea consumului de combustibil”.
Factorii care au declanşat criza energetică
Deşi tensiunile din Golful Persic reprezintă principala cauză a problemelor din Elveţia, cotidianul Aargauer Zeitung atrage atenţia asupra unor cauze suplimentare. Printre acestea se numără problemele de pe conductele de transport, unde ploile torenţiale din sudul Franţei au generat sincope şi o lipsă temporară de motorină.
De asemenea, tronsonul feroviar din Valea Rinului a fost oprit în mod repetat recent, fapt care a blocat aprovizionarea feroviară a Elveţiei. În acelaşi timp, transportul naval este grav afectat, fiind aproape complet oprit din cauza secetei prelungite care a lovit zone din bazinul Rinului.
Puncte cheie ale situației actuale
- Alertă maximă: Elveţia a autorizat vineri folosirea rezervelor de urgență de motorină.
- Măsura analizată: Reducerea vitezei maxime pe autostrăzi de la 120 km/h la 80 km/h.
- Cauze multiple: Instabilitatea din Golful Persic, inundațiile din sudul Franței care au afectat conductele, blocajele feroviare din Valea Rinului și seceta care a paralizat transportul fluvial.
- Recomandări guvernamentale: Promovarea transportului în comun, a sistemului de carpooling și limitarea călătoriilor de agrement.
În perioada următoare, după finalizarea procesului de consultare între serviciile administrative ale statului, Oficiul Federal pentru Aprovizionarea Economică a Ţării urmează să clarifice impactul exact şi volumul estimat al economiilor de combustibil pe care le va aduce eventuala reducere a vitezei pe autostrăzile din Elveţia.
Adaugă la Agregator.ro
