Proiectul Magistralei M7 de metrou, care ar urma să lege Bragadiru de Voluntari, intră în etapa elaborării Studiului de Fezabilitate. Contractul a fost semnat miercuri de Primăria Sectorului 5, instituția care coordonează parteneriatul pentru pregătirea investiției.
Contractul de servicii de proiectare pentru „Linia de metrou – Magistrala M7 Bragadiru-Voluntari” a fost semnat pe 23 septembrie. Parteneriatul reunește Sectorul 5, Metrorex, Consiliul Județean Ilfov, Sectorul 2 și Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Aproape 27 de stații pe un traseu de 26 de kilometri
Potrivit variantei analizate în prezent, M7 ar urma să aibă aproximativ 26 de kilometri și circa 27 de stații.
Traseul orientativ pornește din Bragadiru și continuă pe Șoseaua Alexandriei, Calea Rahovei, Bulevardul Regina Maria, Piața Unirii, Bulevardul Corneliu Coposu, Calea Moșilor, Piața Obor și Șoseaua Colentina, până în Voluntari și la Șoseaua de Centură Nord-Est.
Planul actual este însă unul preliminar. Traseul final, numărul de stații și soluțiile tehnice urmează să fie stabilite prin Studiul de Fezabilitate.
Proiectul a fost inclus în documentele de dezvoltare a rețelei de metrou de mai mulți ani, iar documentele Metrorex indicau și realizarea a două depouri.
Cât ar putea costa investiția
Studiul de Fezabilitate este finanțat prin Programul Transport 2021–2027, din fonduri europene. Documentația va fi elaborată de asocierea Concrete Design Solutions și Urban Scope.
În această etapă nu este finanțată construcția propriu-zisă a magistralei, ci pregătirea investiției și stabilirea soluției tehnice și a costurilor.
Documentele anterioare ale Metrorex indicau o valoare estimată de aproximativ 2,47 miliarde de euro, fără TVA, pentru proiectul M7 Voluntari-Bragadiru. Estimarea poate fi modificată în urma Studiului de Fezabilitate.
Piedone: „M7 nu mai este doar o linie pe hartă”
Vlad Popescu Piedone afirmă că semnarea contractului reprezintă un moment important pentru proiect.
„Linia de Metrou M7 nu mai este doar o linie pe hartă, ci un proiect care intră în finanțare. Am semnat astăzi contractul pentru Studiul de Fezabilitate — pasul fără de care nicio magistrală nu se poate construi. Împreună cu partenerii noștri — Metrorex, Ministerul Transporturilor, Consiliul Județean Ilfov și Sectorul 2 — ducem acest proiect, finanțat din fonduri europene, până la capăt: de la Bragadiru la Voluntari, prin inima Sectorului 5”, a declarat Vlad Popescu Piedone.
Noua magistrală este concepută ca o legătură pe axa sud-vest – centru – nord-est și ar urma să permită conexiuni cu rețeaua de metrou existentă și cu transportul public de suprafață.
Adaugă la Agregator.ro