Administrația Federală a Aviației (FAA) a ordonat vineri suspendarea tuturor zborurilor pe teritoriul Statelor Unite, în urma unei defecțiuni majore a sistemului de comunicații. Măsura a afectat mii de aeronave și pasageri, readucând în prim-plan vulnerabilitățile infrastructurii învechite de control al traficului aerian din țară, în ciuda investițiilor masive anunțate pentru modernizare.
Cauzele defecțiunii și impactul asupra pasagerilor
Potrivit secretarului transporturilor, Sean Duffy, care a comunicat informații prin intermediul platformei X, suspendarea a fost cauzată de „o problemă de comunicații care a afectat toate centrele de control al traficului aerian”. Oficialul a precizat ulterior că rețeaua învechită a FAA a cedat după ce routerele și switch-urile au fost supraîncărcate cu date. Deși interdicția a fost ridicată după mai bine de patru ore, reluarea completă a operațiunilor a fost anunțată ca fiind un proces de durată. Conform firmei de analiză aviatică Cirium, peste 1,5 milioane de pasageri urmau să plece cu aproximativ 11.000 de zboruri în intervalul imediat următor intrării în vigoare a restricțiilor.
Vulnerabilitățile unui sistem învechit
Incidentul subliniază dificultățile sistemice ale aviației americane. Un raport din 2024 al Biroului de Responsabilitate Guvernamentală (GAO) a evidențiat că peste trei sferturi din sistemele de control al traficului aerian evaluate erau fie „nesustenabile”, fie „potențial nesustenabile”. Bryan Bedford, administratorul FAA, a declarat în septembrie că instalațiile agenției funcționează ca niște „silozuri” tehnologice, utilizând echipamente vechi de decenii care necesită soluții atipice de mentenanță, precum imprimarea 3D sau achiziția de piese de pe site-uri de licitații online.
„Când sistemul cedează, pur și simplu nu dispunem de redundanța de care am beneficia dacă am avea o arhitectură modernă”, a declarat Bryan Bedford.
Provocările modernizării
În aceeași zi în care a avut loc incidentul, Casa Albă și Departamentul Transporturilor au solicitat Congresului o finanțare suplimentară de 30,1 miliarde de dolari pentru modernizarea infrastructurii aeronautice. Deși în iulie 2025 au fost deja aprobate 12,5 miliarde de dolari, GAO a avertizat în septembrie că FAA nu dispune de o estimare fiabilă a costurilor și de un program integrat, având în lucru peste 11.000 de planuri separate care riscă să ducă la întârzieri și depășiri bugetare. Autoritățile își propun să finalizeze prima fază a modernizării până în decembrie 2028, însă planificarea inadecvată ridică semne de întrebare privind respectarea acestui termen.
Sursa: www.stiripesurse.ro
Adaugă la Agregator.ro
