Cancelaria Prim-Ministrului, instituție condusă de Mihai Jurca, se află în centrul unui scandal de proporții după semnarea unui acord-cadru în valoare de aproximativ 502.000 de euro. Contractul, parafat pe data de 23 septembrie 2026, vizează închirierea a până la 17 autoturisme destinate aparatului de lucru al Guvernului, printr-un sistem de leasing operațional. Ceea ce a atras atenția opiniei publice și a reprezentanților sindicali este faptul că societatea câștigătoare a licitației nu ar fi avut la dispoziție vehiculele necesare la momentul semnării, fiind nevoită să recurgă la soluții provizorii pentru a acoperi cerințele contractuale.
Detalii tehnice și financiare ale acordului
Acordul-cadru, înregistrat sub numărul 591, are o valabilitate de 36 de luni și o valoare totală de 2.692.288,82 lei, sumă care include TVA. Obiectul principal al achiziției îl reprezintă asigurarea unei flote formate din până la 17 autoutilitare de tip SUV Off-road 4X2. Din punct de vedere financiar, tariful stabilit în urma procedurii este de 2.490,14 lei fără TVA pentru fiecare vehicul în parte, ceea ce ridică valoarea estimată a fiecărui autoturism la aproximativ 29.551 de euro.
Pentru a ocoli restricțiile impuse prin OUG nr. 52/2025, care limitează achizițiile de autoturisme prin leasing operațional de către instituțiile publice până la finele anului 2026, vehiculele au fost încadrate în categoria N1. Această clasificare specifică autoutilitarelor a permis Cancelariei să demareze procedura de achiziție, evitând astfel interdicțiile stricte aplicabile mașinilor de pasageri.
Probleme logistice și acuzații de „portițe” legale
Investigațiile recente arată că asocierea care a câștigat contractul, formată din firmele LEASEIN și PADIEX, s-a confruntat cu dificultăți imediate în onorarea comenzii. Se pare că flota de 17 SUV-uri de tip Dacia Duster nu era disponibilă, motiv pentru care furnizorul a pus la dispoziția Guvernului alte autoturisme sub formă de comodat, fără costuri suplimentare. Conform informațiilor vehiculate, ar fi fost vorba despre autoturisme marca Logan, livrate temporar până la sosirea vehiculelor contractate inițial.
Sindicatul Angajaților din Aparatul de Lucru al Guvernului a taxat dur această manevră, acuzând conducerea Cancelariei de ipocrizie. În opinia sindicaliștilor, în timp ce Executivul promovează măsuri de austeritate severă, semnarea acestui contract sfidează normele legale. Aceștia susțin că O.U.G. nr. 156/2024 și O.U.G. nr. 34/2023 interzic explicit achiziția de autovehicule prin leasing de către instituțiile publice, iar utilizarea legislației RAR pentru a reîncadra mașinile reprezintă o „interpretare cinică” a legii.
Cine sunt beneficiarii contractului
Compania LEASEIN, cu sediul în Suceava, a atras atenția prin cifrele sale de afaceri impresionante raportate la capacitatea sa operațională. În anul 2025, firma a raportat un profit de 642.621 de lei la o cifră de afaceri de peste 7,4 milioane de lei, având un singur angajat. Administratorul firmei este Iulian-Păstorel Macoveiciuc, un fost membru PNL care a migrat ulterior către formațiunea Forța Dreptei, condusă de Ludovic Orban, candidând fără succes la alegerile parlamentare din 2024.
Asocierea include și firma PADIEX INVEST SRL, unde Macoveiciuc figurează ca asociat unic, avându-l ca administrator pe Laurențiu-Florin Dragomir. Un detaliu relevant este că, până în 2023, PADIEX a fost condusă de Păstorel Macoveiciuc, tatăl administratorului actual și fost vicepreședinte al organizației municipale PNL Suceava. De asemenea, PADIEX a fost în trecut un finanțator al partidului PLUS.
- Procedura inițială din ianuarie 2026 pentru 19 vehicule a fost anulată din cauza unor erori în documentație.
- Guvernul a recurs la încadrarea vehiculelor în categoria N1 pentru a eluda interdicțiile de achiziție.
- Sindicatul critică „mini-RAAPPS-ul” creat la nivelul Cancelariei prin acest contract de leasing.
În perioada următoare, rămâne de văzut dacă autoritățile de control vor verifica legalitatea acestui acord-cadru și dacă livrarea efectivă a SUV-urilor Dacia Duster se va conforma specificațiilor tehnice din caietul de sarcini, în contextul în care criticile sindicale pun o presiune suplimentară asupra modului în care au fost cheltuiți cei 500.000 de euro din bugetul public.
Adaugă la Agregator.ro