Autoritățile din Timișoara au anunțat o etapă importantă în cadrul proiectului de infrastructură care vizează Pasajul Slavici – Polonă, odată cu deschiderea circulației pe un drum provizoriu asfaltat amplasat în vecinătatea zonei de lucru. Această măsură vine în sprijinul fluidizării traficului în zonă, pe durata desfășurării lucrărilor ample de reabilitare. Proiectul, care reprezintă o investiție majoră de la bugetul local, are ca scop final modernizarea completă a pasajului rutier și a facilităților conexe, cu un termen de finalizare stabilit pentru sfârșitul anului 2027.
Progresul lucrărilor pe șantierul timișorean
În prezent, echipele de muncitori au intensificat eforturile pe toate cele trei segmente ale pasajului rutier care fac obiectul acestor reabilitări. O acțiune recentă și esențială în cadrul acestui proces este demolarea structurii aflate în proximitatea străzii Wilhelm Tell. Această etapă de demolare este necesară pentru a permite reconstrucția completă a suprastructurilor, un pas obligatoriu pentru siguranța și durabilitatea obiectivului de investiții pe termen lung.
Dotările moderne prevăzute pentru pasaj
După ce suprastructurile vor fi refăcute integral, constructorul va trece la etapa de reconfigurare a carosabilului, adaptându-l standardelor actuale de mobilitate urbană. Printre dotările esențiale care vor fi implementate se numără instalarea unei linii duble de tramvai. Această facilitate este crucială pentru planurile de viitor ale municipalității, având scopul de a permite reluarea transportului public pe linia 3, asigurând astfel o conexiune eficientă către cartierul Freidorf. Totodată, proiectul include amenajarea unor trotuare sigure, modernizarea tuturor rețelelor de utilități existente și a sistemului de iluminat public, precum și crearea de piste dedicate pentru bicicliști.
Impactul ecologic al proiectului de infrastructură
Pe lângă modernizarea tehnico-edilitară, planul de reabilitare pune un accent deosebit pe îmbunătățirea aspectului urbanistic și a calității aerului prin amenajarea de spații verzi generoase. Conform documentației tehnice, în proximitatea pasajului urmează să fie plantați numeroși arbori, contribuind la crearea unei zone verzi mai bogate. Mai exact, vor fi plantați 330 de frasini de câmp, 331 de exemplare de cer și 331 de ulmi de câmp, transformând zona într-un spațiu mai prietenos cu mediul înconjurător.
Detalii financiare și responsabilii lucrării
Execuția acestui proiect de amploare este realizată de o asociere de firme, condusă de compania Freyrom, alături de Procons Group, Inginerie Drumuri și Poduri și Integrated Road Solutions. Valoarea totală a contractului pentru aceste lucrări se ridică la suma de 49.065.000 lei (fără TVA), ceea ce reprezintă aproximativ 12 milioane de euro cu TVA inclus. Întreaga finanțare este asigurată din bugetul local al municipiului Timișoara, autoritățile monitorizând atent evoluția șantierului pentru a se asigura că termenul limită din 2027 va fi respectat.
- Termen de finalizare: Sfârșitul anului 2027.
- Valoare investiție: Aproape 12 milioane de euro (cu TVA).
- Componente cheie: Linie dublă de tramvai, piste de biciclete și rețele de utilități noi.
- Componenta verde: Peste 990 de arbori plantați (frasini, cer și ulmi).
În perioada următoare, atenția constructorilor se va concentra pe menținerea ritmului susținut de lucru, astfel încât toate etapele de demolare și reconstrucție a segmentelor de pasaj să decurgă conform graficului. Cetățenii sunt rugați să respecte semnalizarea rutieră pe drumul provizoriu amenajat, în timp ce lucrările continuă pentru a oferi orașului o infrastructură modernă și sigură.
Adaugă la Agregator.ro