Aeroportul din Napoli se închide o lună pentru reparații

Date:

O decizie majoră luată de autoritățile din Italia va afecta mii de pasageri care folosesc infrastructura aeriană din sudul peninsulei. Începând de duminică, 1 noiembrie, Aeroportul din Napoli își va siste complet activitatea pentru o perioadă de o lună întreagă. Administratorul GESAC a comunicat oficial că porțile terminalului și pista vor rămâne închise până pe 30 noiembrie inclusiv, reluarea zborurilor fiind programată abia în prima lună de iarnă. Această măsură drastică a fost impusă de necesitatea unor lucrări ample de reabilitare, iar călătorii care aveau planificate deplasări în această perioadă trebuie să se adapteze noilor condiții logistice și să utilizeze rute alternative stabilite prin aeroportul din apropiere, Salerno.

Motivul din spatele întreruperii activității aeriene

Ultima intervenție de o asemenea amploare la infrastructura aeriană a avut loc tocmai în anul 2005. Bugetul total alocat pentru această investiție masivă se ridică la 30 de milioane de euro, o sumă importantă, dintre care aproximativ 20 de milioane de euro sunt direcționate exclusiv către lucrările efective pe șantier. Un număr de circa 500 de muncitori vor fi mobilizați pe o suprafață impresionantă de 250.000 de metri pătrați, lucrând în regim continuu, 24 de ore din 24, șapte zile pe săptămână. Vechile straturi de asfalt vor fi îndepărtate până la nivelul fundației și schimbate cu un bitum special, mult mai rezistent la uzură. De asemenea, se va moderniza integral sistemul de iluminat responsabil cu ghidarea aeronavelor în timpul manevrelor de aterizare și decolare efectuate în condiții de vizibilitate redusă.

Subsecretarul de stat pentru Infrastructură, Tullio Ferrante, a subliniat că această reamenajare a aeroportului Napoli Capodichino este absolut indispensabilă pentru aducerea acestuia la standarde moderne. Planul inițial prevedea o închidere de 42 de zile programată pentru intervalul ianuarie-martie, însă autoritățile au decis în cele din urmă ca luna noiembrie să fie perioada optimă, fiind recunoscută drept intervalul cu cel mai redus trafic de pasageri.

Destinațiile relocate și situația zborurilor către România

O treime din traficul aerian gestionat în mod obișnuit de Napoli a fost preluat de aeroportul din Salerno, numit oficial Costa d’Amalfi e del Cilento. De pe această pistă alternativă sunt asigurate plecări spre un număr total de 15 destinații. Șase dintre acestea se află pe teritoriul Italiei, incluzând Bergamo, Milano Malpensa, Milano Linate, Genova, Torino și Trieste. Celelalte nouă rute duc în afara țării, spre Amsterdam, Barcelona, Casablanca, Dubai, Düsseldorf, Madrid, Paris, Sharm el-Sheikh și Stuttgart. Pentru a face față fluxului, turnul de control de la Salerno va funcționa non-stop, având însă o capacitate operațională maximă de două zboruri pe oră.

Printre cele 15 destinații mutate la Salerno nu se află absolut niciun oraș din România. Mai mult, verificările efectuate pe platforma Wizz Air pentru rutele Napoli–București nu returnează nicio cursă disponibilă pe parcursul lunii noiembrie. În același timp, compania ITA Airways a decis ca legăturile aeriene dintre Roma Fiumicino și Napoli să fie înlocuite temporar cu autobuze.

Soluții de transport pentru pasagerii afectați

Pentru a asigura conexiunea între cele două orașe pe durata închiderii, GESAC și Busitalia Campania au pus la dispoziție mijloace de transport rutier dedicate călătorilor:

  • Un autobuz direct care circulă între Piazza Garibaldi, situată în fața gării centrale din Napoli, și aeroportul din Salerno.
  • Sunt efectuate opt curse zilnice pe fiecare sens, având orarele corelate cu plecările și sosirile zborurilor.
  • Costul unui bilet este de 12 euro pe sens, achiziția putând fi făcută exclusiv la bord prin plată electronică.
  • O altă opțiune constă în călătoria cu trenul până la Salerno, urmată de utilizarea autobuzului Airlink din Piazza Vittorio Veneto, care ajunge la aeroport în aproximativ 40 de minute, la prețul de 8 euro.
  • A fost implementat și un serviciu de taxi colectiv, bazat pe un tarif fix, care leagă aeroportul din Salerno de gările centrale din Napoli și Salerno.
  • În documentele de călătorie, codul NAP continuă să indice Napoli, în timp ce codul QSR reprezintă aeroportul din Salerno.

Perspective și viitorul legăturilor aeriene

Întreaga desfășurare de forțe de pe șantierul de la Napoli are ca scop final redeschiderea completă a infrastructurii la începutul lunii decembrie. Odată finalizate lucrările la fundație, asfalt și sistemul de ghidaj luminos, avioanele vor reveni pe pista modernizată, iar companiile aeriene își vor relua programul obișnuit de zbor. Până atunci, pasagerii vizați de aceste modificări temporare sunt sfătuiți să își verifice cu atenție biletele, unde codurile aeroportuare NAP și QSR indică punctele de plecare, și să folosească mijloacele de transport rutier puse la dispoziție pentru a ajunge la cursele disponibile din Salerno.

Distribuie

Abonare newsletter

spot_imgspot_img

Cele mai citite

Din aceeași categorie
CATEGORIE

Gabriel-Ciprian Ene este noul secretar general al Guvernului

Într-o mișcare politică și administrativă importantă pentru Executivul de...

Primarii PSD Iași revoltă total după comasarea cerută de Guvern

Ministerul Dezvoltării a generat un val profund de nemulțumiri...

Radu Oprea trimite Corpul de Control la structura de înarmare

Procesul de achiziționare a tehnicii și aparaturii militare finanțate...

Laurențiu Reghecampf, decizie definitivă în dosarul penal cu Anamaria Prodan

București — Pe parcursul unei evoluții recente în litigiile...