În cursul zilei de miercuri, Tribunalul București a pronunțat hotărârea de a aproba intrarea în regim general de insolvență a operatorului aerian AnimaWings, acțiune demarată la cererea expresă a conducerii societății comerciale, decizie ce survine la exact paisprezece zile după ce aceeași instanță judecătorească respinsese o primă tentativa a transportatorului, marcat de blocarea completă a rutelor de zbor pe fondul unor grave impasuri de natură financiară.
Contextul financiar și parcursul juridic al cererii de faliment
Magistrații au validat solicitarea înaintată de către entitatea juridică AnimaWings Aviation SA, declanșând formal mecanismele prevăzute de Legea nr. 85/2014, conform informațiilor furnizate de platforma de specialitate BoardingPass.ro. Gestionarea provizorie a afacerilor a fost atribuită unui consorțiu alcătuit din societățile profesionale CITR Filiala București SPRL, Infinexa Restructuring SPRL și Popescu & Asociații Insolvency SPRL. Demersul inițial fusese înregistrat la data de 30 septembrie, la scurt timp după ce conducerea anunțase renunțarea la operarea a șase dintre cele opt aeronave din flotă, decizie urmată rapid de sistarea totală a zborurilor și pentru ultimele două aparate rămase active.
Evoluția datoriilor și neajunsurile procedurale inițiale
Prima tentativă a companiei de a obține protecția juridică împotriva creditorilor a eșuat pe 14 octombrie, moment în care Tribunalul București a respins dosarul din cauza nerespectării obligației legale de a înștiința Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF) cu cel puțin cincisprezece zile anterior depunerii hârtiilor oficiale. Situația contabilă a scos la iveală pasive totale în valoare de 126,3 milioane de lei la finalul anului 2025, în creștere semnificativă față de pragul de 90 de milioane de lei înregistrat în 2024. Mai mult, până la finele lunii iunie 2026, restanțele acumulate către bugetul consolidat al statului se ridicau la aproximativ 12 milioane de lei.
Creditorii implicați și calendarul strict al procedurii
Masa credală cuprinde nume grele din mediul bancar și economic, precum Banca Transilvania, ROMATSA, Compania Națională Aeroporturi București, alături de aeroporturile regionale din Oradea, Suceava, Brașov-Ghimbav, Craiova, Sibiu, Arad, Timișoara și Cluj-Napoca. Pe parcursul derulării procesului, administratorul judiciar va trebui să gestioneze creanțele venite și din partea unor furnizori de specific aeronautic, entități specializate în recuperare de despăgubiri precum Air Claim și Skycop, dar și numeroase persoane fizice. Termenul limită pentru înregistrarea cererilor de admitere a creanțelor a fost fixat pentru 14 decembrie 2026, urmând ca tabelul preliminar să fie publicat cel târziu la 4 ianuarie 2027, iar prima adunare a creditorilor să aibă loc pe 11 ianuarie.
Drepturile pasagerilor și perspectivele de recuperare
Călătorii care dețin titluri de călătorie pentru zborurile anulate se confruntă cu dificultăți majore, având dreptul teoretic de a cere restituirea contravalorii biletelor sau rerutarea către destinația vizată, conform normativelor europene în vigoare. În anumite circumstanțe bine determinate, clienții păgubiți pot pretinde despăgubiri cuprinse între 250 și 600 de euro, dimensionate în funcție de parcursul rutelor și motivele anulării. Conducerea a sfătuit publicul să urmărească constant comunicările oficiale recepționate prin poșta electronică sau telefon, deși deschiderea oficială a insolvenței aduce obstacole suplimentare în calea obținerii banilor.
- Deschiderea oficială a insolvenței s-a pronunțat la cererea AnimaWings după un prim refuz juridic.
- Datoriile totale au atins 126,3 milioane de lei la sfârșitul anului 2025.
- Obligațiile restante către bugetul de stat se cifrau la 12 milioane de lei la jumătatea anului 2026.
- Un consorțiu format din trei companii de insolvență asigură administrarea provizorie.
- Termenul limită pentru înscrierea la masa credală a fost stabilit pe 14 decembrie 2026.
- Pasagerii pot solicita restituirea biletelor sau compensații conform legislației europene.
În perioada următoare, societatea de aviație are la dispoziție zece zile pentru a prezenta o declarație de intenție privind o eventuală reorganizare a activității, în lipsa căreia prerogativele de administrare vor fi preluate în totalitate de către consorțiul judiciar desemnat. Următoarea ședință importantă în fața instanței a fost programată pentru data de 31 martie 2027, moment în care se va analiza stadiul concret al procedurilor și modul în care au fost inventariate activele corporale ale operatorului.
Adaugă la Agregator.ro
